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《速度与激情8》里的这些CG特效你看出来了么?

CG世界2019-05-29 19:44:18

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《速度与激情8》是《速度与激情》系列电影的第八部,由美国环球影业发行,由F·加里·格雷执导。主演依旧是范迪塞尔,道恩强森等,只是少了保罗沃克。这部最近大火的飞车神片讲述了一个神秘的黑科技高手塞弗出现,导致多姆里叛变,致飞车家族陷入危险境地。

预告片


想必很多CG世界里的小伙伴都看过这部激情四射的大片了,也一定被其中的全现场实拍特效所震撼。但其中有很多镜头都是由CG来实现的,大家看出来了么?下面我们一起来看看其中的“小秘密”。


这次整个纽约城的特效都是由Double Negative团队完成,一共制作了443个特效镜头。提及Double Negative这里简单介绍下。Double Negative成立于1998年,是英国著名视觉特效工作室,最初是只有30人的小公司,后来发展成为欧洲最大的影视后期特效制作基地。


其实整部片子在实拍特效中是非常精彩的。为了给观众们强烈的“速度”带来的激情,电影制作人们精心的设计了很多的物理特效,找了很多非常专业的特技男女演员。在这个基础上,Double Negative团队在制作CG部分时,就有了很好的制作参考。因此在后期制作时制作团队倾尽全力把视效做到了与拍摄部分完全的融合到了一起。所以,我们根本看不出哪是实际拍摄的哪些是CG的。


幕后拍摄花絮

电影里在纽约城里被远程遥控的汽车追逐的长镜头。大部分的拍摄工作是在克利夫兰完成的。在克利夫兰这个城市里,只有10%的建筑与纽约一样,但在电影的镜头里必须要让它看起来与纽约一模一样。为了达到精准的还原纽约城,制作团队在纽约的高建筑屋顶拍摄了360度的环境。然后Double Negative团队用CG手段在原有拍摄的基础上进行的扩展和补充,替换建筑使其看起来与纽约一样。基础的拍摄只在纽约进行了几天,剩下都是在纽约拍摄的照片和雷达数据。


“我们租赁了一个平板卡车和组装了Roundshot装置用来拍摄360度的照片。为了拍摄纽约几个标志性的建筑,经过几番周转我们爬上第6大道和第7大道的比较高的建筑屋顶进行拍照。”视效总监Alex Wang说。


为了利于团队的管理,制作团队把那段长序列拆分开几段小序列。“我们在温哥华和孟买的艺术家都有参与这个项目的制作。我和另一位总监一起监管了孟买那边的资产和镜头的完成状况。”视效总监Alex Wang说。

从停车场往下掉车那个镜头是电影中最精彩的几个镜头之一。对于这样复杂的特技镜头只能拍摄一次完成,而且抛下的汽车也只有几辆而已。如果都用实拍,那成本太高了。所以拍摄时有20多个机位同时滚动拍摄。同时特技设计师和总监们在楼底下精心设计了一些堆叠的汽车,然后把用钢索吊起来的汽车从高空扔下来,砸在堆叠的汽车上。

为了达到很多车辆从天而降,在后期制作时又在原拍摄的基础上加入了很多的CG汽车。镜头中如果有拍摄时出现的相同车辆,还需要用CG车型把它替换掉。


这些汽车资产是Double Negative团队对纽约和克利夫兰的一些汽车进行了扫描和纹理拍摄,然后制作团队根据这些素材创建了50多个不同的汽车资源库。因为在电影中需要这些汽车碰撞,碰撞后会露出汽车内部结构,所以在建模阶段制作团队把汽车的地盘和发动机都细致的建了出来,恩,应该是非常精细的车模型。

汽车的动画设置方面,或许在我们看来是一个比较简单的工作。但是真正让你做一个影视级别的,这里面需要很多精妙的位移和悬停。很多汽车不断的碰撞,其速度比正常的要快,这种难度级别不言而喻了。为此动画师们找了很多参考。

对于如此庞大的汽车动画Key关键帧是个大的难点。所以,这需要Double Negative有一个可以灵活调整,快速操作的方法。“这一切要求整个动画制作团队学习如何进行刚体模拟”动画主管Ben Goerlach说。为了实现动画模拟和碰撞编排上的制作方法,Double Negative的制作团队开发了一个Maya 2016的Bullet模拟插件。“我们与流程团队合作,开发了一个强大的工具,它不但为我们提供了创作的自由度还提高了工作效率。”当然了,主角开的那几辆车都是动画师手动Key的关键帧动画,比如漂移,翻滚等。

特效部分一般都是交给特效制作部门完成。但是在这里,动画师们利用动画特效模拟工具直接对镜头进行处理快速的转换。这样做的目的是可以保证整段动画的完整性不被破坏,避免特效部门破坏原有动画的基础上进行特效模拟的弊端。如此一来得到的整体效果与客户要求的基本一致,不会有太大的出入。

电影里还有个高难度的镜头,就是在一个拐角处漂移时,一大堆汽车叠在一起的那个。这个镜头差不多都是CG制作出来的。 在拍摄的时候这是做到最好的效果了,可是车的数量不够。所以只能用CG来实现,重要的是用CG制作出来的东西可以完全符合导演的镜头表现要求。





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